Какие зимние шины подходят на Ниву Шевроле

Обтекаемый кузов придает элегантный вид Ниве Шевроле. Тем не менее, машина имеет привод на все 4 колеса, создана для езды в сложны дорожных условиях. Выбор зимней резины – ответственное мероприятие. Шины должны помогать Ниве справляться с ее функциями, по возможности сохранять комфорт при вождении, переплачивать за них не хочется.

Какие шины на Шевроле Нива выбрать? Как сориентироваться в ассортименте? Определиться предстоит, какой размер колес, какая поверхность.

Влияние условий эксплуатации на типоразмеры шин

Кроме внешнего вида подбор резины на Ниву следует делать с учетом состояния дорог, по которым она будет ездить. Производитель рекомендует выбирать шины на Ниву Шевроле из размеров 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16.

При частых поездках по трассе широкие шины держат Ниву Шевроле устойчивее, ее маневренность выше, она легче входит в повороты.

Узкие покрышки помогут преодолевать снежные заносы на проселочных дорогах.

Для езды по городу выбор зависит от состояния дорог в вашем городе. На отремонтированных чищеных дорогах комфортнее на широких покрышках. Если транспортные пути хронически нуждаются в ямочном ремонте, ямки и кочки на узких шинах ощущаются меньше.

Высота профиля влияет на мягкость езды, тормозной путь, защиту диска от повреждений. Перечисленные показатели увеличиваются вместе с размером профиля. Кроме того, от его высоты зависит максимально возможная глубина протектора. Все грязевые шины имею высокий профиль.

Важно, чтобы высота была в пределах рекомендованной производителем. При существенном ее преувеличении у машины появляется валкость, она заметно хуже держит дорогу.

R16 выглядит эффектнее. Теоретически, машину можно разогнать до большей скорости, чем на R15. Завод не рекомендует превышать 160 км/ч, если Вы установили R16.

Давление в шинах

Давление в шинах Нива Шевроле – дело вкуса и привычки. Завод-изготовитель рекомендует 1,8-1,9 атм. На бездорожье допустимо снижение вплоть до 1 атмосферы, но чаще выбирают 1,5. Для повседневной езды качают вплоть до 2,5 и 3 атм. На кочках при таком давлении машина будет сильно прыгать.

В целом закономерность для всех колес такова, что чем меньше высота профиля, тем выше должно быть давление в шинах, чтобы избежать повреждений на кочках. Чем выше профиль, тем больше воздушная подушка, тем больше возможностей менять давление в зависимости от состояния дороги.

Шипованные или фрикционные (липучки)

Достойный выбор есть среди обоих видов. В целом, Нива – внедорожник, от нее хозяин ожидает повышенной проходимости. У шипов она больше. Если Вы стабильно ездите по заснеженной грунтовке или плохо чищеной асфальтной дороге, шипы однозначно будут удобнее.

На чищенных посыпанных реагентом дорогах, а также на ледяной поверхности липучки лучше держат сцепление с дорогой. На случай редких поездок по глубокому снегу можно положить в багажник цепи. На Авито комплект хороших цепей можно купить за 5000 рублей.

Бренд шин

Каждый в своем ценовом сегменте, бесспорными лидерами среди зимних шипованных шин по отзывам на форумах среди водителей Нив Шевроле являются:

• Nokian Hakkapeliitta 7 и 8;
• MICHELIN X-Ice North;
• Kumho WinterCraft Ice;
• Кама (515).

Сравните их протектор на фото.

Популярностью пользуются шипованные шины:

• Nokian Nordman 5;
• Pirelli Winter Carving Edge;
• Cordiant Snow Cross;
• Continental ContiIceContact;
• Amtel NordMaster;
• Kumho I’Zen KW22;
• Yokohama Ice Guard;
• Gislaved Nord Frost;
• Matador Sibir Ice;
• Viatti brina nordico.

Решившие выбрать для себя липучки и всесезонные шины R15 на Ниву Шевроле, обратите внимание на зимние:

• Кама Евро;
• Кама Флейм;
• Кама 515 доступна как с шипами, так и без шипов;
• Viatti Brina;
• Nokian Hakkapeliitta R;
• Continental ContiVikingContact;
• Cordiant Winter Drive;
• Yokohama Geolandar;
• Dunlop Winter Maxx, Graspic;
• Kumho WinterCraft WP51.

Особенности Нокиан и Мишлен

Есть особенности, о которых полезно знать при выборе.

ВАЖНО! Мишлен – французская компания, выпускает много моделей шин для европейской зимы.

Например, MICHELIN Alpin соответствует самым высоким европейским стандартам. Но попав в мороз средней полосы России, зимняя резина перестает держать сцепление с дорогой, регулирование давления в шинах не помогает. При внимательном чтении сопроводительных этикеток мы обнаруживаем, что она рассчитана на мягкую зиму. Специально для суровой зимы у компании есть продукт MICHELIN X-Ice North. Его резина продолжает радовать водителей при -40°C.

ПОЛЕЗНО! Нокиан – крупный финский производитель шин, занимается производством и многочисленными исследованиями. Одной из их выдающихся разработок является технология уменьшения сопротивления качению. Проведенные испытания показали сокращение потребления топлива автомобилем до 0,5 л на 100 км.

Грязевые шины

Грязевые шины увеличат проходимость автомобиля в целом, по весенней грязи, болотам в особенности, за счет глубокого протектора. Выглядеть Нива Шевроле будет эффектнее. На видео Нива Шевроле роет снег такими шинами.

Стоит грязевая резина на порядок дороже. В зависимости от сложности задач, которые Вы ставите перед своим автомобилем, можно сэкономить на протекторе или потратиться.

Грязевые шины:

• Cordiant Off Road;
• Nokian Hakkapeliitta R;
• Nokian Nordman RS2 SUV;
• Bridgestone Dueler;
• Goodyear Wrangler HP All Weather;
• Yokohama Ice Guard;
• MAXXIS MA-SLW;
• Contyre Arctic Ice;
• Tigar Sigura Stud.

Целенаправленно помесить грязь будет удобно на BFGoodrich (Mud-Terrain, All-Terrain), Hankook Tire Dynapro MT RT03. Посмотрите фото их протекторов.

Новые стоят значительно дороже обычных шин. На Авито бывают предложения по более выгодным ценам, в комплекте с дисками. Диски под такую резину лучше брать с вылетом. Грязевые шины предназначены для лета, на замерзшую жижу под колесами не рассчитаны.

Определив для себя подходящий размер и поверхность шин в зависимости от условий эксплуатации, предстоит выбрать, какие цены для Вас приемлемы. Рынок автомобильных шин расставил всех по своим местам. Соотношение цены и качества в целом закономерно. Редкие исключения существуют, но они настолько непопулярны, что найти их будет тяжело.