Размеры шин для разных моделей БМВ

Колесные покрышки — важный элемент современных авто. От их качества зависит безопасность и комфорт в процессе движения. Поэтому, выбирать шины следует с серьезным подходом. Какие размеры шин предпочесть для БМВ? Расскажем в статье о модификациях Х1, Х3 и Х5.

Основные рекомендации по выбору шин на БМВ

Если пришло время менять резину на технике, первое, что необходимо сделать, посмотреть руководство к вашей модели. Важно понимать, что размеры шин БМВ Х5 отличаются от размеров на остальные модели. То, что подходит для Х1, не подойдет для Х3 и т. д. Поэтому, рекомендуется пользоваться руководством.

В нем изготовитель указывает важную информацию о параметрах покрышек и колес. Не отклоняйтесь от рекомендаций производителей, так как несоответствие размеров шин и дисков приводит к неприятным последствиям. «Неправильные» покрышки быстро износятся, придется покупать новые, а стоят они не дешево. Кроме этого, могут ухудшиться ходовые качества техники. Это приведет к увеличению расходов топлива. Снизится управляемость.

Размеры шин на БМВ Х5

Эта модификация рассчитана для передвижения по сложным дорогам России. Это машина с хорошей управляемостью и прекрасной динамикой. Поэтому модель достаточно востребована. Первым внедорожником был Х5 Е53. Он популярен в нашей стране еще с начала двухтысячных годов. Рассмотрим размеры шин БМВ Х5 Е53.

Раньше комплектация первого поколения внедорожника — его полного колеса состояла из шин 235/65R17. Х5 второго поколения имеет следующие параметры: 255 на 55 R18 и 255 на 50 R17. То есть, при выборе шин, важно знать параметры диска машины. У БМВ второй генерации значительно изменился размер в большую сторону, стал массивнее кузов. И, соответственно, колеса. Поэтому, те шины, которые подходили для первого поколения перестали быть актуальными.

С 2010 года популярен стал БМВ нового образца. Предыдущая модификация снова подверглась изменениям. Другими стали и шины. При размере дисков R20 и R21 требуются шины 275 на 40 и 285 на 35, соответственно. На меньшие параметры дисков подходят такие же покрышки, как раньше: 255 на 55 и 255 на 50.

Х5 третьего поколения появился в 2013 году. Это обновленная, усовершенствованная, современная машина. Ее не только увеличили в размерах, но и изменили внешний вид на более современный. Округлили салон, сменили фонари, бампер и т. д. Мощная, полноприводная версия с коробкой «автомат» понравилась ценителям внедорожников.

В зависимости от размера дисков, к такому авто подходят следующие параметры резины:

• R18 25/55;
• R19 255/50;
• R20 275/40;
• R21 285/35.

Размер шин для БМВ Х1

Размеры шин БМВ Х1 также зависят от параметров колес и дисков. Какие выбрать покрышки для этой модификации? Здесь тоже важно не забывать о совместимости и соответствовать рекомендациям фирмы изготовителя. Следовательно, сначала смотрим руководство к Х1.

Вот основные параметры соответствия:

• R17 255/50;
• R18 255/45.

Шины на БМВ Х3

Для подбора комплекта резина на БМВ Х3, следует учитывать все вышеперечисленные рекомендации. Год выпуска машины тоже имеет не маловажное значение.

В основном на эту модификацию подходят следующие размеры шин:

• R17 255/45;
• R17 235/55;
• R18 245/50;
• R18 255/45;
• R19 255/40;
• R20 275/30;
• R20 275/35.

Как выбрать комплект дисков и шин для БМВ

Подбирая новые колеса, смотрите сначала на размер дисков. Посадочные размеры шин должны соответствовать их внутренним диаметрам.

Не забывайте про индекс разрешенной нагрузки, а также, индекс предельной скорости. Эта информация есть в руководстве. Либо зайдите на сайт изготовителя и посмотрите там.

Ширина профиля покрышки и обода тоже должны соотноситься. Шины должны правильно усаживаться на дисках. Поэтому, обращать внимание на данные параметры обязательно.

Правильно подбирать нужно и вылет колеса. Он может быть отрицательным — когда утоплена ступица или положительным, при выпирающей ступице. Еще бывает нулевой вылет. Если ступица располагается в центре диска. В этом случае важно строгое соблюдение рекомендаций изготовителя. Технологи рассчитывают вылет для того, чтобы минимизировать нагрузку на элементы подвески (подшипники и прочие). И, если отклониться от данной нормы даже на малую, незначительную величину, можно добиться стремительного износа подвески или некоторых ее деталей. В результате потеряется устойчивость техники, снизится ее управляемость.

Грамотно следует подбирать и крепежные элементы. При покупке стандартных дисков проблем не возникнет. Но, если штампованные варианты заменяются на легкосплавные, может не подойти длина шпилек крепежей.